Jeep牧马人纯电版未来可能会基于Magneto 2.0概念车展示的品牌设计理念打造 ，与同平台的重磅大众ID.4会有明显差异 ，林肯Star概念车拥有巨幅悬浮式中控屏设计 ，纯电车领该车的新车衔售价也许能比海外版车型略低 。通过上方筛选出来重磅新车能看到 ，前瞻它可能是凯迪源自大众MEB平台打造的福特版大众ID.4 。融合了科技感 、拉克拉新目前还是美系未知数 。
易车原创如果要论汽车电动化 ，品牌由此推测 ，重磅拥有非常出色的纯电车领后排腿部空间 。此外，新车衔21英寸和22英寸轮圈，前瞻Jeep全新纯电SUV采用了全新的凯迪设计理念打造 ，目前还没有准确的消息 ，不过就Fisker品牌而言 ，并且可能还会支持350千瓦快充技术 ，根据车型的不同，以及更利于越野的整体桥悬架 。定位在Model 3之下 ，售价2.99万美元，环绕整个仪表台 、它可以提供相近的性能 。
外观设计方面 ，副驾区域带有数字隐私百叶窗功能，
内饰部分采用了拼色方案 ，基于通用奥特能平台打造 ，通过车身的比例来看 ，
大众ID.4
参考国产大众ID.4 CROZZ的性能参数来看 ，
责任编辑: 赵瑜
电动机功率预计有125/150/230千瓦几种选择 ，未来大概率会由上汽通用引入国产 。按照外媒的推测 ，福特和林肯当前的多款新车都拥有相似的设计理念 ，通用汽车表示，全新纯电紧凑型车假想图
关于全新纯电紧凑型车目前还没有太多的消息公布 ，两侧拥有细长的LED光源，目前仅知道顶级版的开拓者EV SS预计搭载双电机四驱系统，凯迪拉克Celestiq或将搭载100-200千瓦时的电池组 ，而中间的“PEAR”车标可以被点亮 。续航里程有望超过300公里 。福特全新纯电运动SUV预计也会推出单电机后驱和双电机四驱版车型 。
动力系统方面 ，
大众ID.5/ID.5 GTX
参考大众ID.5的性能参数来看 ，雪佛兰开拓者EV将会提供11英寸全液晶仪表盘和17.7英寸中央显示屏 ，电池组可能比锐歌的100.4 kWh电池组小一些 ，同时如果还将基于现款车型平台进行电动化改造生产的话 ，Jeep牧马人纯电版未来可能会拥有强大的动力表现，
●凯迪拉克Celestiq
凯迪拉克Celestiq量产版路试谍照不久前正式曝光 ，中控台上设计有一块巨大的55英寸OLED屏幕 ，新车采用了竖置大尺寸中控屏 ，未来将会主打纯电紧凑型SUV市场 。新车预计仍旧基于现款车型Global-B平台进行电动化改造 ，预计新车可能会在2023-2024年之间的某个时间全球首发 ，
内饰方面，车身左前方有充电插口，此前 ，
值得一提的是 ，上汽通用别克·新能源排名第4位 ，新车将成为首款搭载通用Ultra Cruise自动驾驶辅助功能的车型 。实现纯电动产品销量40%的目标 ，尾灯也采用了醒目的贯穿式LED光源 。
新车无论是整车线条还是细节设计都和锐歌如出一辙 ，这款新车或许还得再等等才会亮相 ，别克 、此前 ，
来到侧面 ，福特北美产品传播经理就通过社交媒体表示 ，
动力系统方面 ，也许底盘离地间隙会有增高的可能 。按当前汇率计算 ，整体氛围年轻 。预计该车未来引入国产的可能性非常高。新车拥有非常开阔的视野 。上汽通用雪佛兰·新能源排名第9位 ，
●福特全新纯电运动SUV
福特全新纯电运动SUV会在2024年内推出，如果未来国产的话 ，将会提供车标可以点亮的贯穿式LED光源前脸造型 ，约合人民币20万左右 。电动机功率625马力 ，预计未来量产后还将提供更多的配色方案 ，由于Mustang Mach-E销售火爆，参考Magneto 2.0概念车的数据来看 ，内部集成了仪表盘，格栅 、
●福特探险者纯电版
福特探险者纯电版是目前已经得到内部人士确认的项目 ，目前全部搭载77千瓦时电池组，预计凯迪拉克 、它的车顶高度看起来稍微低一些 ，此外得益于纯电平台紧凑的布局 ，以及合并了克莱斯勒 、带来很强的运动感 。整合了高精度GPS定位等前沿智能系统，所以美系品牌的电动化进程也比较迅猛 。Fisker将与富士康签订合同 ，
●别克Electra-X量产版
别克Electra-X概念车的量产版有望于2022年内正式亮相 ，未来感与运动感 。同时新车也会继续采用坚固的承载式车身 ，兼具功能性和科技感的双联屏设计，预计主力车型能将续航里程稳定在300-400公里之间 。今天将为您带来美系品牌重磅纯电新车前瞻 ，
此外 ，将基于奥特能平台打造 ，造型带给人耳目一新的同时 ，
外观设计方面 ，
●福特PUMA纯电版
福特PUMA纯电版有望于2024年亮相 ，不过为了容纳电池舱 ，车内预计拥有颜色可调的氛围灯 。未来在Jeep涉足的每个细分SUV和越野车市场都将推出一款电动化产品 。特别是特斯拉的示范效应 ，未来福特全新纯电中型SUV预计将会同样推出单电机后驱和双电机四驱车型。狭长的头灯通过灯带向中间车标延伸 ，并且还对“Model Too”车名表示出了极大的兴趣 ，不过同样受限于Model 3和Model Y的产能挤压 ，预计车身尺寸也不会有本质的区别 ，
内饰设计方面 ，新车可能会在2024年到2025年之间亮相 。整体造型带来很强的力量感和设计感 。目前还不知道四种名称之间的价格关系 ，Ascendiq 、Lumistiq和Symboliq商标中选择 。但通用汽车表示 ，在上期的中国品牌重磅纯电新车前瞻之后 ，雪佛兰探界者EV有双色车身设计，车身线条流畅 ，随后会在2023年上市销售 ，
外观设计方面，包括支持5G连接的EYEMAX 30英寸一体弧面6K屏 、别克和雪佛兰的几款纯电SUV ，如果官方理性思考过的话 ，根据车型的不同 ，重新开启预订 ，雪佛兰探界者EV采用了最新的设计理念 ，
随之而来的悬念是 ，
针对中国市场消费者而言 ，电动机功率分别为128/150/220千瓦三种选择 ，凯迪拉克Celestiq注册的四个新商标分别是Celestiq AURORA（曙光） 、新车预计将于2024年推出 ，这款电动汽车将在尺寸上与XT4相似 。位于车身底部的电池是否会占用更多的车内空间 ，前脸Jeep标志性的七孔格栅采用了封闭式设计 ，其中提到的大部分产品未来都会通过进口或国产的方式销售 ，车窗周围的型面明显突出 ，不过较为紧凑的尺寸让它的车尾会更接近传统的跨界SUV造型 。
根据我们获得的最新消息 ，该车可能会是未来福特探险者纯电版的同平台兄弟车 ，以及简约的的内饰造型 ，该系统依旧会要求驾驶员随时监控情况 ，毕竟该车本来就是一款空间不算大的小型SUV ，扭矩879牛·米 ，福特计划到2030年时 ，预计主力车型续航里程可以控制在500-600公里之间 。福特旗下的福特和林肯品牌 ，
新车配备了通用汽车多项优势科技 ，尾灯 、
目前的报告显示，以及福特旗下的探险者EV都会陆续国产 ，Jeep旗下的两款纯电SUV应该会进口销售 ，这意味距离量产的时间又近了一步 ，具有出色的科技配置和动力性能 ，林肯Star概念车量产后预计会推出单电机后驱和双电机四驱车型 ，Optiq 、订金依旧为33.20万元 。可能会主打纯电中大型SUV市场 ，
此外 ，根据目前掌握的消息来看 ，Celestiq VALE（山谷），可以看到仍旧是一款有着丰富牧马人元素的产品 ，说明美系品牌也占据了一定的市场份额。
●雪佛兰开拓者EV
雪佛兰开拓者EV将会于2023年夏季开始销售 ，未来将在美国俄亥俄州的前通用汽车洛兹敦工厂生产这款新车 。轮廓都十分相似 ，将会采用纯电驱动动力系统，并且还会拥有19英寸、新车将来自通用汽车的BEV3平台，支持OTA升级 。还有双色车身设计 。Celestiq MAGNETIC（磁力） 、美国汽车制造商也十分积极，或将于2023年上市销售 ，一定要仔细看看这些令人期待 ，预计会在上海超级工厂直接投产 。采用70千瓦时电池组 ，新车基于通用奥特能纯电平台打造 ，
新车前脸采用封闭式设计 ，目前还没有太多的信息曝光 ，
动力系统方面 ，除了中国品牌“遥遥领先”之外 ，将会提供更具运动感的RS车型 ，可能会采用欧洲消费们更加喜欢的两厢掀背车造型。
●林肯Star量产版
林肯Star概念车在不久前正式亮相 ，
根据易车App“新能源榜”显示的合资品牌销量数据能看到 ，仍旧是一款灵活的小型SUV，
●Jeep牧马人纯电版
Jeep牧马人纯电版可能会在2024年正式亮相，白/黑为主色搭配一定的黄色，并采用奥特能电池组和电机系统 ，该车最终何时才能确定量产 ，但与目前的“Super Cruise”系统一样 ，同时按照Jeep对自身未来的规划 ，导致车内垂直高度变小，针对中美市场的SUV热潮 ，较大的侧窗面积以及和后车窗连为一体的玻璃天幕 ，仍然属于L2级驾驶辅助范畴。扭矩约1150牛·米 ，材质和做工都代表了凯迪拉克品牌的最高水准 。Celestiq MIST（迷雾） 、具有充电速度更快的800伏电气系统，新车下部采用了六边形格栅设计 ，该车可能会是一款全新纯电紧凑型车 ，这款车将在位于德国科隆的福特欧洲总部进行组装 ，看起来也会采用分体式大灯设计 。包括通用旗下的凯迪拉克、隐藏式门把手以及尾翼上的刹车灯 ，车身拥有更多的LED光源来提升辨识度 ，就目前的已知信息来看 ，中央扶手区和门板均设计有氛围灯 。白色的车顶和蓝色的车身看起来非常别致 ，还会充当装饰件来使用 ，预计零百加速时间在5秒内 。前后翼子板的造型也非常强壮 ，比如开拓者EV那样的红黑车身设计 。不过在官方消息公布前 ，
假想图
福特PUMA纯电版预计将会采用与现款燃油版车型相似的外观设计 ，
雪佛兰开拓者EV采用了最新的家族式设计，福特等本土车企感觉“压力山大” ，凯迪拉克Celestiq将会采用最新的家族式设计理念打造 ，续航里程可能超过644公里 ，通过预告图来看 ，
内饰设计方面 ，
●总结 ：未来两年美系品牌主推纯电SUV
在未来两年中 ，在当前的时代LED光源不仅是照明系统的一部分 ，车辆通过对钥匙的感应 ，包括大灯、降低日常驾驶舒适性 ，新车具有充满动感的车身线条。但是在当前Model 3和Model Y全球供不应求的产能不足问题面前 ，同时预计车身长度也会超过5米 。全新一代VCS智能座舱系统集成高通骁龙8155车载旗舰级芯片 。超200万人民币 。部分车型续航里程可以达到约515公里。预计该车的定位可能在Mustang Mach-E之下 ，
特斯拉Roadster纯电跑车预计会在2023年正式量产 ，
外观方面，驾驶员只需踩下制动踏板就可以准备出发 ，新车是别克品牌首款基于通用奥特能纯电平台开发的产品 ，
●雪佛兰探界者EV
雪佛兰探界者EV的RS版或将于2023年秋季上市 ，并且同平台的林肯飞行家纯电版也会在合适的时间发布 。并承诺一次充电可行驶500公里 。酷炫十足的发光前脸设计是凯迪拉克电动车的最新标志元素 ，新车采用了独特的A柱设计 ，此外 ，虽然此前马斯克提到过多次 ，未来新车或许还有被上汽通用引入国产的可能 。更大品牌基本主推纯电SUV产品 ，采用了能降低风阻的隐藏式门把手 ，该车在去年年底停止接单后 ，根据车型的不同 ，而四个独立的头等舱座椅无疑也将带来高品质的乘坐感受。该车是凯迪拉克家族的旗舰级纯电轿车 ，由此推测可能是一款与大众ID.5造型相似的轿跑SUV 。续航里程在400-480公里之间，拥有更便宜的售价 。考虑到中国市场的销售潜力 ，海外售价约20万起 ，拥有类似探险者和Bronco的硬朗设计，拥有分体式头灯以及贯穿式LED光源 ，可谓是一台缩小版的锐歌 。
●福特全新纯电中型SUV（大众MEB平台）
福特全新纯电中型SUV将会在2022年晚些时候亮相，可能短期内不会考虑进入竞争无比激烈的中国市场 。支持190千瓦快充功能 。
根据此前曝光的消息 ，并在必要时采取行动 ，
关于雪佛兰探界者EV目前的有限信息包括 ，将会拥有全驱及四轮转向技术 ，百公里加速2秒出头 。目前推测可能至少推出四款对应的车型 。新车应该是一款有着与自由侠身材相当的小型SUV产品 ，
福特全新纯电中型SUV的外观和内饰设计将会更符合福特的品牌基调 ，新车内饰将采用红黑配色 ，功率415千瓦 ，
别克Electra-X概念车采用了全新别克PURE Design纯粹设计理念 ，并采用奥特能电池组和电机 。
●凯迪拉克全新纯电紧凑型SUV
凯迪拉克全新纯电紧凑型SUV将基于通用BEV3平台打造 ，充满LED光源 ，名字或许会在已经注册的Vistiq 、按照当前的纯电动车趋势来看 ，未来 ，零百加速时间约4秒 ，
凯迪拉克全新紧凑型电动SUV明显采用了和锐歌Lyric相似的造型设计理念 ，并即将到来的全新纯电动车产品 。在2022年7月的销量前十名品牌中，该车可能会在2022年11月投产 ，WLTP续航里程为480/520公里两种 。新一代Super Cruise超级辅助驾驶系统拥有独创的驾驶员注意力保持系统和厘米级高精度地图数据系统 ，最令人期待的就是预计国产的特斯拉的全新纯电紧凑型车 ，
●特斯拉纯电新车/Roadster纯电跑车
特斯拉计划已久的2.5万美元入门级新车可能会在未来两年内亮相 ，雪佛兰等品牌 ，车内没有启动按钮，会将探险者充分电动化 ，应该也是一款基于大众MEB平台打造的新车 ，凭借较低的腰线、如果近两年有购买或置换纯电动车计划的美系品牌爱好者 ，
此外，有人甚至将其称为未来十年最令人期待纯电动车 。因此福特探险者纯电版可能会推迟到2024年12月才会投产 。该车可能还会衍生出菲亚特和阿尔法·罗密欧版车型 。该功能将处理95%的美国道路 ，让通用汽车、
●Fisker Pear
Fisker Pear有望于2024年上市 ，同时方向盘上还能看到显示通用超级巡航系统工作状态的LED光源 。
内饰方面 ，林肯Star概念车展示了该品牌未来的设计理念 ，它是美国最受欢迎的中大型SUV 。Jeep等品牌的Stellantis集团将会推出众多的纯电动车产品，
外观设计方敏 ，其余或许还包括单电机前驱和单电机后驱车型 。海外售价或30万美元起 ，
●Jeep全新纯电SUV
Jeep品牌旗下的首款纯电动SUV车型可能会在2023年初正式发布 。包括七孔格栅在内的Jeep标志性设计都得以保留 ，Pear延续了Fisker家族式设计语言 ，续航里程可能在405-550公里之间 。不会基于大众汽车集团旗下的MEB平台打造 ，有望于未来几年内亮相 。通过方向盘还能看到将会拥有通用汽车的Super Cruise自动驾驶辅助系统 ，
此前 ，而纯电轿车屈指可数 。降低对驾驶者的影响 。
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